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2020年中国燃气轮机行业深度数额据解析(燃气轮机产需、价格、规模、产业链)组[图]

应用
特点
材料要求
涡轮叶片
将部分压缩空气与燃料混合燃烧。其内壁燃气温度在1500-2000℃之间
具有强抗氧化性;良好的冷热疲劳性能;良好的塑形、焊接性能;合金结构在工作温度下有足够的长期稳定性
涡轮盘
从燃烧室出口的高温燃气直接作用于导向叶片,再导入涡轮叶片。先进涡轮发动机导向叶片工作温度可高达1100℃。
足够的热疲劳性能,较高的高温抗氧化能力。
导向叶片
涡轮叶片将燃烧室出口气体的动能势能转化为机械能,因此涡轮叶片长期处于800℃左右高温燃气的冲击和侵蚀。涡轮叶片作为主要动力元件,承受气动力和离心力的作用,叶片承受应力高达280-560MPa。
具有高温抗氧化和抗燃气腐蚀能力;良好的抗机械疲劳、热疲劳的能力;足够的冲击韧性;高导热性和低热膨胀系数;良好的热工艺性、切削性能。
燃烧室
由于高速转速产生强大离心力,以及轮盘边缘与轮盘中心的巨大温度差,造成涡轮盘内部工作应力较高;同时高速运动还会造成金属疲劳;长期在高达760℃下工作,易氧化。
具有高的屈服强度和良好的疲劳性;温度膨胀系数;良好的切削行能;强的抗氧化性。

应用领域
主要特性
电力
在电力行业的发展中,利用燃气轮机进行发电,具有热效率快、污染低、建设周期短的优点。其中,重型燃气轮机主要用于基本负荷的发电、轻型燃气轮机则主要用于调峰发电。
油气运输
天然气长输管线每隔100至200公里设有一个由多台压缩机组构成的压气站。中小型油气站常用电动机、天然气发动机、柴油机和燃气轮机,工作功率越高越倾向使用燃气轮机,6MW以上全部使用燃气轮机。
船舶制造
燃气轮机具有功率密度高、启动速度快、噪声低频分量低三大天然优势,可以很好地满足舰船,尤其是军舰对启动速度、最高航速、变速性能及匿踪性能等指标的要求。世界各主要海军强国都已完成主力水面战舰动力燃气轮机化。
重型机车
地面重型装备如军用坦克、装甲车都采用燃气轮机作为动力以获得更加好的动力性能,美国的M1A2主战坦克,俄罗斯的T-90坦克都用燃气轮机提供动力。

年份
微型:万千瓦
重型:万千瓦
轻型:万千瓦
2012年
0.09
18.56
581.51
2013年
0.12
21.57
635.68
2014年
0.17
30.56
391.79
2015年
0.44
34.62
294.6
2016年
0.81
40.96
225.11
2017年
1.34
86.56
241.52
2018年
1.46
48.62
42.77
2019年
1.67
57.85
359.53
2020年
1.86
54.32
300.05

本文采编:CY261
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